《大臺南區1小時生活圈計畫》台三十九線橋下道路新化延伸段完工 南科直達高鐵站暢通無阻 汽機車皆可走

南科直達高鐵站 7/20通樂

〔20170715 記者吳俊鋒/新化報導〕斥資約八億元打造的台三十九線橋下道路新化延伸段已完工,今天將一併舉行謝土暨通車典禮,預計下週四上午正式啟用,屆時就可從南科園區直達歸仁的高鐵站,交通更為便捷。

  • 台三十九線高鐵橋下道路新化段的闢建已完工,二十日正式啟用。 (記者吳俊鋒攝)

    台三十九線高鐵橋下道路新化段的闢建已完工,二十日正式啟用。 (記者吳俊鋒攝)

台39線橋下新化段完工

台三十九線就是民眾通稱的高鐵橋下道路,原本從高雄阿蓮北上,經站區後,一直闢建至台南永康、新化交界處的台二十線開運橋旁,無法繼續直通南科,地方積極爭取北延。

今謝土通車典禮 下週四啟用

在中央經費挹注下,市政府工務局先完成新市北外環道與橋下道路的連接,約○.七公里,二期再施作從台二十線延伸的部分,目前已完工,今天將進行謝土祈福,並舉辦熱鬧的通車典禮。新建工程科長秦繼孔表示,新闢建的橋下段總計二.三公里,經費逾八億元,平均路寬四十二米,對車流的紓解很有助益,未來往返南科園區到高鐵台南站,將更為迅速。

秦繼孔說,其實為了解決南科的交通問題,以提升園區競爭力,市政府積極爭取中央經費,打造更便捷的連通路網,除了台三十九線新化段工程之外,還有台南都會區北外環道、南科聯絡道延伸台一線、南科西向新闢聯絡道等,都已看到建設成果。台三十九線新闢的橋下段,從台二十線起,經新化的協興、唪口與北勢等里 ,接北外環道到新市,繼續通往南科,今天的通車典禮後,會再次進行路面清理與設施檢查等工作,預計二十日上午八點半正式啟用,開放車輛行駛。

〔記者黃文瑜/台南報導〕這條騎機車也可以通!台39線高鐵橋下台南新化延伸段完工,今天上午10點30分舉行通車典禮,預定20日上午8點正式啟用,這段約2點2公里路段完工,新化可自台39線接台南北外環道直通南科,對外交通更便捷,有許多南科通勤族都表示很開心,未來上班更方便且節省時間;有民眾以為這條路只開放汽車通行,實際上,這條路設有慢車道。

  • 大家都可以走!台39線20日通車,預計通勤族到南科至少可省10分鐘。(記者黃文瑜攝)

    大家都可以走!台39線20日通車,預計通勤族到南科至少可省10分鐘。(記者黃文瑜攝)

  • 台39線高鐵橋下台南新化延伸段完工,今天上午10點30分舉行通車典禮。(記者黃文瑜攝)

    台39線高鐵橋下台南新化延伸段完工,今天上午10點30分舉行通車典禮。(記者黃文瑜攝)

台39線高鐵橋下道路,往北由高雄阿蓮一路北上,經高鐵台南站,至新化、永康交界台20線,距離台1省道僅2公里多,地方爭取打通至南科,獲得市府支持、爭取,經費共約8億元。

台南市長賴清德表示,台39線通車從南科園區到新化,不用經過台一省道,可經由新化協興、唪口與北勢等里,接北外環道到新市,繼續通往南科,未來也可由高雄阿蓮一路通至南科,地方交通建設大幅改善。

南科通勤族都表示非常開心,因為上班可以節省至少10分鐘時間,但是也有機車騎士擔心,這條路只開放汽車通行,實際上台39線設有2線快車道最高速限70公里,再有分隔島將慢車道隔開,「大家都可以走!」

 

 

 

 

 

 

 

 

 

新化區高鐵沙崙站橋下道路第2期、台84線增設橋下道路連通道 獲4.32億補助

〔20150915 記者洪瑞琴/台南報導〕改善「南科特定區」交通瓶頸的新化區高鐵沙崙站橋下道路第二期後續工程,以及台84線增設橋下道路連通道,經市府爭取,已獲交通部公路總局補助四.三二億元,同意納入生活圈計畫內辦理。

  • 工務局積極建構台南都會外環路網,連通南科與高鐵便捷交通。 (記者洪瑞琴攝)

    工務局積極建構台南都會外環路網,連通南科與高鐵便捷交通。 (記者洪瑞琴攝)

其中,延著高鐵橋下銜接南144線道至省道台20線及台39線,補助經費約三.二四億元,已於今年五月開工;台84線增設橋下道路連通道新建工程,包括國1至麻豆大排及市道171乙線台鐵橋下道路開闢,補助經費約一.○九億元。

工務局表示,完工後將能整合南科特定區道路銜接至聯外幹道,建構台南都會區環狀路網一環,可有效紓解新港社大道、省道台1線交通壅塞現象,同時改善南科往西南軸向(南市中心與永康、仁德)交通瓶頸,縮短南科與各工業區距離,整合區域產業發展。

工務局表示,「市道171乙線台鐵橋下道路開闢工程」原屬於交通部公路總局東西向快速公路高南區工程處,因曾文溪橋改建工程承包商延宕,導致台84線側車道未能貫通,造成民眾通行不便,經葉宜津立委協助爭取終於納入生活圈計畫內辦理,目前正辦理規劃設計中。

工務局指出,該工程道路貫通後為台灣首府大學、台南藝術大學、社區總爺藝文活動中心及西庄、官田工業區等重要聯結,可提升鄰近大學間及工業區間聯結便利性,機慢車能以橋下道路連通,增進農民進出便利。

另外,目前正施工中的「台84線增設橋下道路連通道新建工程(國1至麻豆大排)」,總長約三.二公里,完工後將可提供下營區大埤里、仁里里及西連里等務農民眾通行便利,提升區域產業運輸效能。

高鐵橋下聯絡道路 市長賴清德爭取工程費 

2011.01 記者林偉民報導
高鐵橋下台廿線至台一線間道路迄未開通,造成往來南科與高鐵台南站交通不便,市府昨邀公路總局人員現勘。其中國道八南科聯絡道延伸台一線、新化高鐵沙崙站橋下道路工程用地取得雖無問題,但工程費嚴重不足,市長賴清德將向經建會爭取。

高鐵台南站橋下道路已完成北起台廿線南至台廿八線,全長約十八點八五公里,但台廿線至台一線間二點三公里路段迄未開通,新市、南科地區民眾往來永康、高鐵台南站都很不方便。市府爭取協助籌措經費,加速建構南科周邊交通路網,包括國道八南科聯絡道延伸台一線工程、新化高鐵沙崙站橋下道路工程。

公路總局長吳盟分等人昨天到新化高鐵橋下現勘,並和市府工務局長吳宗榮等人討論,認為二者用地取得已沒問題,但工程費嚴重不足,籌措不易,公路總局也愛莫能助,未能趕來現場的市長賴清德以電話遊說不成後,決定要向經建會爭取。

工務局昨天也建請公路總局配合台南市府推動路平專案,同時進行公路局養護的原台南縣路段,讓縣市合併後的道路可以變平整,包括永康區中華路、中正南路、中山南路、永康區一八○線、復興路、大灣路、仁德區二仁路等,工程費三億多元。公路總局答應全力配合市府路平專案,並可優先選擇重要道路進行施工,共同建設便捷大台南。公路總局也同意優先進行蘭花生技園區聯外道路工程、南科西向聯絡道路新闢工程、市南十號鄉道第二期工程。

延伸閱讀》

市府幫南科解塞 國8南科聯絡道延伸省道台1線道路工程 2015年2月通車

【台南市鹽水溪環河快速道路(北外環)工程大事紀】 第一期已完工 第二、三期工程進行中 並爭取第四期延伸線 打造1小時生活圈

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