台南快速道路通樂 串連國道1、3號及台17線
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馬英九總統下午出席台南快速道路通車典禮，快速道路未來串連國道3號、國道1號及台17線，建立完整公路路網。通車後，可以提供直捷安平港的運輸路徑，有效降低運輸成本，高屏地區觀光客毋需進入台南市區，即可直達如安平老街等觀光區，全線通車銜接至台17線黃金海岸後，能帶動大台南地區整體觀光及經濟發展。 明年七合一選舉將屆，馬總統下午親赴通車典禮，不無宣布利多之意。馬政府上任5年來，累計投注在大台南的交通建設金額近900億元，平均每年近150億元，是扁政府時代近5倍，但國民黨在南部的困局未因此有所突破。 國民黨台南市黨部主委、議員謝龍介說，國民黨在南部做了很多建設，結果都被民進黨縣市長占了好處，行政部門不懂宣傳，吃悶虧，讓基層看了很難過。 下午舉行通車典禮的是快速公路台南關廟線（台86線）台17線至灣裡交流道路段，這條快速道路打通後，直通安平港，降低貨運成本，提高港區及貨運產品競爭力。全線通車後，還可接至黃金海岸，帶動大台南地區整體觀光及經濟發展。可有效紓解182線道路進出國道1號車流及台1線進出東西快台86線車流。 【2013/12/14 聯合晚報】 |
全文網址: 台南快速道路通樂 串連國道1、3號及台17線 | 雲嘉南 | 地方新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM5/8360184.shtml#ixzz2nWGu5ozk
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車未行 神轎、陣頭先走大道
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| 地方抬神轎出巡祈求平安。 （記者洪瑞琴攝） |
〔記者洪瑞琴／台南報導〕台八十六線全線開通，南區「後門變前門」，在地大廟灣裡萬年殿、喜樹萬皇宮，出動神轎與陣頭保佑平安，當地民眾更是扶老攜幼健行「走大道」，共同見證歷史的一刻。
今日下午五點才正式開放通車，昨日全線通車典禮是地方「大代誌」，「車未行、人先行」，當地大廟出動神轎加持，南區公所發起健行活動慶祝，地方老少相偕踏行「逗熱鬧」，也有老阿嬤舉香徒步、親子騎單車，歡喜迎接大道暢通。
台八十六線關廟段永成路至台十七線黃金海岸，這段「最後一哩路」總長度二千二百廿三公尺，其中路堤長四○八公尺，高架橋長一八一五公尺，橋下兩側各設置五．六公尺側車道及綠帶，總寬度四十至五十公尺。
台八十六線串連國道三號、國道一號及台十七線，連結高鐵台南站、台南機場與安平港聯絡道路，銜接南區、仁德區、歸仁區至關廟區，是台南山海連線重要交通命脈。
住灣裡的林姓夫妻說，以前上高速公路必須繞經台一線省道，現在有台八十六線直通更便捷，起碼快二十分鐘以上；永寧里長王育貞表示，南區偏郊區，台八十六線全線開通等於打開南區前門，不論當地或外地民眾出入都很便捷，希望未來更促進南區發展。
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台86線通車 「南區後門變前門」
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台86線東西向快速公路歷經10多年分段開闢，終於完成南區永成路至黃金海岸最後一段路。昨舉行通車典禮，總統馬英九表示，正逐步完成競選時對台南鄉親的承諾。
公路總局工程科科長溫宏發表示，台86線斥資160億元，西起濱南路，往東經仁德區台1線，後與國道1號交會，再經歸仁、關廟區，止於國道3號關廟交流道，全長約20公里，今天下午5點對外開放通車。
溫宏發說，台86線耗時多年，早期因居民抗爭，營建署經費不足等問題出現工程延宕，停頓快20年。直到3年前公路總局接手，花了半年多時間與居民溝通，以市價徵收土地，並改為高架化，才得以重新開工。
「將南區從後門變前門！」市長賴清德表示，台86線串連國道1號及3號，未來還可直通高鐵、機場、安平工業區與安平港等處，對台南整體發展有極大的幫助。他要求能再興建安平跨海大橋，開闢南科到市區的快速道路，及中研院南部分院落腳高鐵特定區。
馬英九表示，6年前造訪台南時，聽見鄉親抱怨交通建設不足，上任後除規劃台南升格，也投入893億元經費，推動各項交通建設。這次台86線開通，證明自己說話算話，也希望未來地方與中央能繼續合作。
昨場內平靜，但場外嗆馬的台聯台南市黨部主委陳昌輝，舉旗幟要求馬下台，軍警出動大批人力戒備。但現場仍出現維安漏洞，一度有民眾未經檢查進入會場，搞得維安人員人仰馬翻，形成另類場外風波。
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