注意！中山高台南仁德交流道 24日起「換位置」

〔20160616 記者吳俊鋒／台南報導〕國道1號台南仁德交流道因採「鑽石型」的匝道設計，與附近的平面道路在尖峰時段車流都嚴重回堵，高速公路局針對北上匝道提出「2出1入」的改善計畫，新建的入口匝道往北搬移了1公里，目前已經完工，預定6月24日開放；這也是中山高自仁德交流道自1977年啟用以來的最大變革，各界關注。

高公局拓建工程處台南工務所張明志表示，這項改善計畫是將北上匝道1出1入的設計，變更為2出1入，原本位於中山高327公里處的北上入口，往北挪至326公里，新建完工的入口匝道，履勘後訂於下週五早上6點啟用。

至於原本的北上入口，將改建為增設的北上出口，預計趕在今年底完工，讓「2出1入」計畫正式上路，紓解當地壅塞的車流。

張明志說，有別於中山高台南永康交流道的環線設計，台南仁德交流道屬於鑽石型的匝道規劃，上下中山高的車流，與連接的182線平面道路雙向都有交會，容易形成交通瓶頸，甚至嚴重打結，塞車問題，一直為當地所詬病。

匝道2出1入的計畫，是利用中山高旁邊的側車道裕德街，增設1處出口匝道，讓仁德交流道北上有2個出口匝道，分散車流，工程包含新建北上入口與改建北上出口，總經費逾1.7億元，去年7月份開始動工。

根據高公局的規劃，23日晚上10點，原北上入口會先封閉，24日早上6點新北上入口啟用後，原入口的改建工程隨即展開，呼籲用路人注意標誌的指示，小心駕駛，也要調整行車習慣。

張明志強調，過去當地曾進行過線道拓寬等工程，這次北上的入口匝道位置遷移，並再增設1處出口匝道，變革之大堪稱是仁德交流道啟用以來首例。

交通部長視察仁德北上出口工程 市長賴清德爭取打通中山高永康交流道至仁德交流道間的側車道
CDNS記者林偉民／仁德報導2016-07-06

中山高速公路仁德交流道新闢北上入口匝道日前通車後，著手進行北上出口匝道新闢工程，交通部長賀陳旦昨天現場視察時指示，交通建設除了要將工程做完，也要與地方政府配合，做好「售後服務」，達到改善交通的效果。

賀陳旦昨天上午參加中山高大灣交流道通車典禮後，由市長賴清德、立委葉宜津等人陪同，轉往仁德交流道視察增設北上出口匝道工程。國道高速公路局拓建工程處指出，仁德交流道北上入口匝道往北移一公里，於日前通車，原北上入口已封閉，將改建為北上第二個出口匝道，預訂十二月底完工，屆時將可分散車流，改善仁德交流道長久以來的交通壅塞問題。

賴清德趁機爭取交通部協助打通中山高永康交流道至仁德交流道間的側車道，以連結東區、永康區兩大都會區，有利於南北交通疏導，讓地區的交通網路更便利。賀陳旦表示，側車道打通問題可以專案方式研究辦理，交通部會全力協助。他希望增設北上出口匝道工程能如期如質完工，也會與地方政府合作，將交通管理及資訊等工作做好，讓民眾以最方便的路線達到改善交通效果。

仁德交流道新增右轉匝道銜接裕義路 年底完工

2015.10 仁德交流道改善計畫部分，南出新增右轉匝道銜接裕義路已完成設計，並與水利局的東區虎尾寮新建箱涵工程合併辦理招標作業，於今年六月開工，計畫於年底完工；新增北出匝道至現有平面側車道工程，已於今年七月開工，預計一○五年十月中旬完工，屆時將可分流、紓解仁德交流道擁擠的車潮。

至於台六十一線西濱快速公路八棟寮至九塊厝（一七六線至一七三線）主車道，已納入西濱快後續計畫的擴大建設優先方案，施工期程預定一○○年至一○六年。

嗡嗡嗡快上工　台南交流道明年可望不再塞
2015年01月19日