違規拖吊半月7千張罰單 中山路居冠

〔20160508 記者蔡文居／台南報導〕台南市自四月十五日開始執行委外拖吊後，迄今已開出約七千張罰單，根據交通局公布的數據，其中汽、機車三大違規取締拖吊路段，以中西區中山路五百多件最高，其次為東區中華東路三段四百多件及東區小東路三百多件。

南市交通局公布到上週為止已開出約七千張罰單。不過，台南人似乎不當一回事，強力拖吊區照停不誤。昨天假日，被警方列為拖吊熱區的中華東路三段文化中心商圈，騎樓人行道地面上明明寫著斗大的「強制拖吊區，請勿停車」，但一整排機車照樣違停，全遭拖吊。

對於警方強力執法，連日來，台南市議員不分黨派為違停者請命，質疑市府配套不足，但這在網路上也引起網友一片撻伐，網友幾乎一面倒支持政府強力取締違停，還批評這些議員是「恐龍議員」、「交通亂源」。

網友說，「敢違規停車就要有被拖的心理準備」、「違規被拖剛好而已」、「停紅線的不拖，我們花錢停車的是停心酸的？」、「違停拖吊罵政府，不拖吊也罵政府，台南人到底想要什麼？」

程姓網友說，「一定要強力拖吊，關說的議員就是台南交通亂源」，還有人說「賴神在交通取締上太放任了」、「公權力不彰，車權就囂張」、「臨停不拖吊，出人命誰負責？」

交通局表示，委外民間拖吊上路執勤以來，其中汽車違規以七大重點項目中的違停者，如紅線、交叉路口、人行道、公車招呼站等最多，約佔七成二；其次為違停在設有禁止停車標線者，約佔一成二。交通局表示，汽、機車違停拖吊路段，除了中西區中山路、東區中華東路三段及東區小東路外，北區成功路也有三百多件，東區中華東路二段有二百多件，均為交通熱區路段。

交通局強調，民間拖吊業者是協助警方執行取締違停拖吊，必須在警方指揮下才能拖吊，不能主動上街巡視；而拖吊契約並無績效壓力，也沒有強制要求最低拖吊件數，違規拖吊仍以七大重點違規項目及交通熱區為優先取締對象。

外包拖吊 照樣違停 整個府城還是停車場

〔20160417 記者王捷／台南報導〕台南拖吊上路2天，不過碰上假日府城交通又進入黑暗期，民眾、遊客似乎自由太久，在安平民眾遇到名店就直接把車停路邊下車排隊，北區台南公園是府城門面，不過民眾為了方便就直接把機車停在榕樹下，不僅破壞環境，似乎也視交通法規為無物，令人懷疑真的有在拖吊嗎？

以觀光著稱的台南，一到假日交通就進入黑暗期，記者實際走訪著名觀光地區，道路狹小的中西區，車子隨意停在慢車道，就下車吃小吃，甚至三四輛遊覽車直接把慢車道當停車場，讓遊客下車參觀武廟、赤崁樓。

北區台南公園在火車站旁，可說是府城大門，但的違停狀況令台南門面失色，除了汽車不管有沒有畫線、任意臨停外，機車直接停在台南公園的人行道，甚至有機車直接停在泥土地上，市府不斷強調台南市綠能城市，但這番違停風景實在與市政相違，感到相當諷刺，把最難看的一面擺在大門口前。

對此交大指出，每天7點開始拖吊直到晚間10點結束，盡力拖吊維護交通秩序。

 

 

不甘愛車被拖吊　女車主竟趴車跟著滑

2016.05.07 真是不要命！台南市交警今晚拖吊違停汽車，一名婦人不滿愛車被拖吊，竟趴在被吊起的車子後面，跟著拖吊車一路滑行，路人驚呼連連，要她搭計程車前往，要不然出車禍怎麼辦？婦人竟說，「賠他一條命」，她跟警察說罰單給她，她會去繳費，但警察就不要。拖吊車滑行不到50公尺，路人敲警方車窗，警方才得知婦人趴在車子後方。警表示，婦人實在不應為了一點錢，跟生命開玩笑。（陳世河／綜合報導）

 

委外拖吊首日 取締逾百輛
CDNS記者吳孟珉／台南報導2016-04-15

  

中斷五年多後的民間委外拖吊十五日上路，鎖定七大重點違規停車項目大執法，截至下午五時止，中北場及東仁場兩處拖吊場合計拖吊汽機車共一百四十輛。有駕駛人措手不及，只能眼睜睜看著愛車被拖走，違規停車荷包失血不少。

民間委外拖吊在縣市合併後就因合約到期終止，昨日重新上路。交通局副局長林炎成表示，執行拖吊前會先鳴笛廣播提醒，若車主在附近應來得及移走，只開罰單，一旦拖吊上架就必須依法拖吊，難有放行餘地，必須繳罰加拖吊費，這是執行拖吊基本原則。

民間拖吊由中北、東仁二業者得標，分別負責協助警方在中西區、北區、東區及仁德區的違停車輛拖吊工作。市警局交通大隊副大隊長潘顧天表示，協助警方執行違規拖吊的民間拖吊車，需在警方的指揮下才能執行拖吊工作，將安排隨車警力執行七大重點違規停車項目：一、「併排停車」；二、「消防栓、消防車出入口」；三、「公共汽車招呼站」；四、「汽車占用機車道」。五、「交叉路口」；六、「人行道停車」；七、「逆向停車」。

昨日兩區拖吊車才出動就發現違停車輛，並由帶隊員警先鳴笛示警，但可能是因為新政策才第一天上路，多數駕駛人「後知後覺」，直到發現愛車不見了才知道這下子慘了。

交通局表示，中北場地址為中西區光賢街二十八號，電話為三五八三五四八；東仁場負責東區、仁德區，地址為東區中華東路三段七十七巷十二號，電話為二六七五○六○。另為便利民眾查詢車輛拖吊情況，交通局建置「違規車輛拖吊查詢服務網站」、警察局建置「府城警政小幫手APP」，提供民眾查詢車輛拖吊保管情況、領車程序、保管場地址與電話等。

依據「臺南市處理各類妨礙交通車輛收費標準」，小型車移置費九百元，保管費半日一百元；機車移置費二百元，保管費半日二十五元，車輛保管費採半日（十二小時）計算，拖吊後二小時內完成領車則免收保管費。

交通局指出，去年道路交通管理處罰條例修訂加重併排停車等部分違停罰則，不論汽機車都是二千四百元，呼籲民眾切勿違規停車，以免傷及荷包。而至下午五時，中北場拖吊汽車三十二輛、機車二十八輛；東仁場汽車五十四、機車二十六輛。

 

一輛接一輛 東仁拖吊場進場爆量
CDNS記者鄭佳佳／台南報導2016-04-15

拖吊車輛進進出出，東仁拖吊場昨日一整天都僅剩零星格位，半天進場近百輛。（記者鄭佳佳攝）
昨天是加強拖吊首日，截至下午三點為止，東仁拖吊場汽機車進場量近百輛，雖然場內僅容得下四十二輛汽車與卅六輛機車，因車輛進進出出，約三分之一車主完成取車，場內剩零星空位。

東區包括台南火車站前站、後站、大學路、勝利路、中華東路（南紡購物中心周邊）等區域都是第一波加強拖吊區域。取締重點以併排停車、阻礙消防栓及消防車出入口、公車站、汽車占用機車道等違規行為為主。根據規定，汽、機車分別開單告發九百、六百元，拖吊後兩小時內完成取車不收管理費，逾期則分別加收一百元、廿五元。

負責東區、仁德區的東仁拖吊場，昨日上午可說是氣氛「熱鬧」，拖吊場一輛接一輛進場，過沒多久就有車主前來取車。委由民間拖吊政策，南市已停擺近六年，為了十五日順利上路，減少民怨，交通局、警方事先反覆宣導，提醒民眾別違停。因而政策上路，地方怨言並不多，車主大多自認倒楣趕緊到拖吊場取車。不過有民眾認為，除了主要路段要取締，希望能一視同仁，每一區都能嚴格執法。

別違停！委外拖吊415上路

CDNS記者吳孟珉／台南報導2016-03-29
 
民間委外拖吊將上路，東區及仁德區併為「東仁拖吊場」，拖吊場設在東區中華東路。（記者吳孟珉攝）

中西區等四區委外拖吊作業四月十五日起上路，機車紅線違停一樣會被拖吊並罰款。（記者吳孟珉攝）

市區亂停車，小心荷包大失血！中西區、北區、東區、仁德區委外拖吊作業四月十五日起上路，共有汽、機車拖吊車二十六輛，是目前市警局交通隊拖吊車輛的四倍。併排停車、路口轉角停車、人行道停車、紅線停車等列為優先取締重點。

原台南市政府時代就執行委外民間拖吊車，但縣市合併後因合約終止而取消，結果市區違停亂象叢生。市府交通局就南市停車現況及警察局違停舉發等資料通盤檢討後，決定恢復民間委外委吊作業，並將中西、北區併為「中西北拖吊場」；東區及仁德區併為「東仁拖吊場」，但招標作業一度不順利，去年底才分別在第五度及第六度招標後順利標出，由在高雄市執行委外拖吊的元勝事業有限公司得標。

目前交通大隊只有四輛汽車拖吊車及兩輛機車拖吊車負責全市拖吊業務，因人員機具不足，只能在接獲檢舉後被動出勤。民營拖吊上路後，共有二十二輛汽車拖吊車及四輛機車拖吊車，委外廠商須依警察局勤務規劃及執勤人員指揮始得執行拖吊作業，以汽車拖吊來說，採一名員警率領三車方式作業。

交通局表示，併排停車、路口轉角停車、停紅黃線卻不停停車格等影響交通安全者，將列為委外拖吊取締重點項目。除上述四區由警察局指揮民營拖吊車實施違停拖吊，南市其餘區域仍由警察局公營拖吊場負責。

委外拖吊契約規範實施拖吊時段以每日七時至二十二時為原則，依據目前「臺南市處理各類妨礙交通車輛收費標準」，車輛保管費採半日（十二小時）計算，小型車移置費九百元、保管費半日一百元；機車移置費二百元、保管費半日二十五元，前二小時則免收保管費。

 

中斷６年才恢復…市府規劃拖吊熱區

CDNS記者吳孟珉／台南報導2016-03-29

市區違停亂象多，市府市民服務中心不斷接獲抱怨電話。中斷六年才恢復的委外拖吊，市府已規劃出執行「熱區」，包括百貨公司、大型購物中心、古蹟及火車站周邊等。縣市合併後，市府早就有意恢復委外民間拖吊，無奈一直招標不順，去年好不容易標出，但因後續場站設置問題延至四月十五日才能上路。

這段期間市府不斷接到市民投訴，主要是抱怨市中心違規停車嚴重，卻沒有強力執法，造成公權力不彰。另亦有人批評委外作業慢吞吞。委外拖吊作業由交通局及市警局合作，前者負責管理及規劃，後者是第一線執行單位。委外拖吊上路後，市警局交通大隊並將針對中西區、北區、東區及仁德區違停熱區大執法。

拖吊熱區：中西區（第二分局）：北門商場、台南火車站、五條港、赤嵌樓、西門商圈、孔廟、假日花市、五妃廟、台南大學、武聖夜市。北區（第五分局）：好市多、花園夜市、台南公園、開元市場、成大城、成大醫院。東區（第一分局）：成功大學、東寧路商圈、南紡夢時代、後甲國中、國賓影城、東門城、東門路商圈、文化中心、市立醫院。仁德區（歸仁分局）：奇美博物館、仁德交流道周遭商圈、仁德區中山路。

「中西北拖吊場」台南市中西區光賢街28號

「東仁拖吊場」台南市東區中華東路三段77巷12號

停車格累進費率 12月起試辦
2015-11-13 07:17:35 聯合報 記者鄭維真／台南報導

分享駕駛人要看緊自己的荷包了！交通局從下月起，推動停車格累進費率，以15個路段作為試辦區，汽車停放第1小時20元，第2小時起每小時30元；另外，配合違規零容忍，將有26輛拖吊車加入違規拖吊行列。交通局主秘熊萬銀表示，台南市區如火車站周邊、中正商圈等熱區停車困難，改採停車格累進費率可提高停車周轉率，委託民營拖吊場加入拖吊行列，可改善違規停車情況。

交通局表示，最快12月上旬推動汽車格累進費率，包括中山路、中正路、北門路、民生路、民族路、西門路、西華南街、海安路、大學路、中華東路、勝利路、健康路、勝利路、北門路、海安路等部分路段，第1小時為20元，第2小時起以每小時30元計算。

原本台南市公有拖吊場在南區、永康區及新營區共有20輛汽車及機車拖吊車，下月下旬預計有26輛拖吊車加入，分別配置在北區、中西區、東區、仁德區。

「以後停車費用會讓荷包大失血！」郭姓業務員表示，他每天都必須開車載產品在市區跑透透，有時候與客戶一談就是2、3個小時，市府改採累進費率，每天可能平均要多付50元停車費。交通局表示，未來也將規劃利用市有地、國有地及閒置空地闢建近50處停車場，讓市民有更多的停車空間。

觀光客注意　南市12月展開民間拖吊

小心荷包失血！南市違停拖吊再添「民軍」

〔20150826 記者洪瑞琴／台南報導〕南市將再恢復委外違停拖吊作業，交通局已完成委外拖吊招標，預計今年底即可加入執行拖吊行列，該局呼籲民眾不要違規停車以免受罰及危及用路人安全。

委外拖吊區將中西、北區併為「中西北拖吊場」，東區及仁德區併為「東仁拖吊場」，由警察局指揮民營拖吊車實施違停拖吊，其餘區仍由警察局公營拖吊場負責。

交通局指出，對民眾貪圖一己之便，隨意違規停車行為，例如併排停車、路口轉角停車、停紅黃線卻不停停車格等而影響交通安全，將列為委外拖吊取締重點。

委外拖吊時段以每日7時至22時為原則，依據「南市處理各類妨礙交通車輛收費標準」，車輛保管費採半日（12小時）計算，小型車移置費900元，保管費半日100元；機車移置費200元，保管費半日25元，前2小時則免收保管費。

交通局強調，有鑑於違停行為嚴重，除目前刻正積極推動停車管理措施外，亦需輔以違停取締拖吊作業，以維持停車秩序，為輔助公營拖吊場拖吊能量，經檢討評估導入民間資金及拖吊能量，協助排除市區道路違停車輛及維護道路交通順暢，保障市民行的安全，因此違規委外拖吊實屬不得已作法，非為增加市庫收入或營利目的。

交通局表示，未來委外拖吊相關作業，委外廠商並須依警察局勤務規劃及執勤人員指揮，才能執行拖吊作業。

交通局並表示，為導正民眾違規停車亂象，將配合委外拖吊作業期程，加強宣導用路人路權及守法觀念，新增路邊停車格位及停車場。

賴清德下令加強拖吊　交通局卻無輔助措施

南市違停拖吊中斷四年多 近日重新發包

中華日報記者吳孟珉／台南報導2015-03-25

 

違規停車拖吊中斷四年多，市區交通一團亂，市府交通局局長張政源表示，幹線公車上路、新增近二萬格停車格後，委外拖吊「準備好了」，近日上網發包，恢復拖吊不是要與民爭利，文化古都應該停車有序。六都中目前僅剩台南市沒有民間委外拖吊。

原台南市的委外拖吊作業在合併升格時因民間合約到期而結束，民國一百年重新招標但卻流標，交通局檢討後，決定先做好周邊的配套措施後再行評估。

張政源表示，從九十九年至民國一○二年，市府共增加一八一七九席汽車停車格，成長三十二％；民間停車場增加三十一場四八○九席，成長五十五％；空地設置臨時停車場增加三十四場一○一三席，成長三十一％。

 

準備工作完成後，交通局四月初重新發包委外拖吊，中西區、北區併為「中西北拖吊場」，東區及仁德區併為「東仁拖吊場」，小型車移置費九百元，保管費半日一百元；機車移置費二百元，保管費半日二十五元。而前二小時免收保管費。

張政源說，目前違停最嚴重的就是高度發展的東區及古蹟密集的中西區，因寸土寸金、街道狹窄，要再「擠」出新停車格有實質困難，只能透過管理確保停車有序。未來像是併排停車、有停車格故意不停、占用公車停車格、轉角紅線停車等將列為拖吊重點。

註：看到這則新聞 所有市區違停的人都震驚了!!