台南將有雙層巴士？府城觀光新體驗

2016-05-26 聯合報 記者鄭維真╱即時報導

  
台南市可能將有雙層觀光巴士！南市交通局預計與客運、旅宿業者合作，打造雙層巴士，行經各大觀光景點及飯店、交通據點，搭配優惠套票，能讓遊客省下荷包，也可於短時間內一覽府城風貌。

台南市長賴清德致力打造府城為「觀光樂園」，交通局因此參考在國外行之有年的雙層觀光巴士運作方式，預計與客運、飯店、旅行社業者合作，以雙層巴士作為高鐵、機場、台鐵等交通據點及各大飯店、景點的接駁工具，並透過語音導覽讓遊客一邊搭車一邊聽城市解說，串聯各熱門地點，平日有固定班次，假日則會增班。

交通局表示，由於雙層巴士的造價較一般客運昂貴，因此還在與客運業者討論，至於路線細節都要再與業者研擬，也考慮與旅行社、飯店、古蹟園區合作制訂優惠套票，若能敲板定案，相信會帶起另一波觀光人潮。

雙層觀光巴士 年底上路

〔20150415 記者黃立翔／台北報導〕雙層巴士來了！公路總局將補助台北市、台中市和高雄市引進廿一輛雙層巴士，行駛市區內觀光路線，最快年底上路。

北中高共引進21輛 不准上國道

公路總局監理組長林福山說，為發展觀光，因此推動雙層巴士補助計畫，台北市、台中市和高雄市都已提出計畫申請補助，年底前須完成車輛購置，台北、高雄、台中分別申請引進八、十二、一輛雙層巴士；估計雙層巴士造價動輒六、七百萬，每輛補助三三一萬。

台北市觀光雙層巴士預定行經台北一○一、國父紀念館、大安森林公園、小南門、西門町、美術館、士林官邸和故宮等景點。因雙層巴士引進與測試需較長時間，初期運行將以低底盤公車代替，目前規劃發車間距約十五到廿五分，收費可望比照市區公車，還會有多國語言廣播。

高雄市則希望能行駛西子灣、駁二藝術特區、蓮池潭和亞洲新灣區等景點。至於台中市，新聞局長卓冠廷說，目前台中只申請到一輛雙層巴士，預定由火車站出發並行經科博館、美術館；未來希望申請更多輛，通行綠園道等知名景點。

交通部指出，雙層巴士高度超過四．二公尺，只能行駛市區道路，不能開上高速公路或快速道路，還要避開電線與限高路段，且車輛上層不能有站位，乘客須坐在椅子上，不得隨意走動。車上廣播會宣導乘客須繫上安全帶，坐在前座或靠近車門處的乘客如未繫安全帶，可罰一千五百元。

為倫敦紅色雙層巴士復活操刀 英建築鬼才希澤維克3月來台演講

打敗眾多角逐者，希澤維克成為重新復駛的倫敦雙層巴士設計師。（文建會／提供）

2011.01.10 記者趙靜瑜／台北報導

善於創造公共藝術的社會議題，讓建築不僅僅是建築，應文建會之邀，英國建築鬼才湯瑪斯‧希澤維克（Thomas Heatherwick）將首度訪台舉行「建築美學的人文關照」大師演講，引發台灣建築界驚喜。交大建築系教授曾成德表示，台灣的建築界早有斷層，希澤維克的到訪可以給予台灣青黃不接的建築界一些啟示。

「希澤維克的出現，是對於建築的一大威脅。」這位剛滿40歲的建築師，念的並非建築，也因為這樣，他的建築很難被歸類，無論是香港的太古廣場、雕塑〈爆發的一瞬〉甚至是Longchamp 旗艦店等等，總有話題。他為上海世博設計的英國館，給了英國一個「不可思議的勳章」。這個以6萬根壓克力條所製作成的放射性建築體，尖端置放千年種子銀行提供的種子，象徵了傳承與永續，也凸顯了英國在綠化環境的政績。

希澤維克也是重新復駛的倫敦雙層巴士設計者，曾經是英國倫敦象徵的紅色雙層巴士，6年前因經營成本過高、車齡老舊、缺乏無殘障設計等原因走入歷史。不過在2012年倫敦奧運即將揭幕之前，倫敦新型紅色雙層巴士又將回到倫敦人生活當中。希澤維克這次設計採取環保混合動力技術，將減少40%氮氧化物的排放量，車體使用玻璃，帶來了自然光；外觀圓滑，線條流暢，除了前後門可以上下旅客之外，還有一個後方平台可供上下車，非常便利。

光是去年，希澤維克就獲得了英國3大重要獎項，即使如此，希澤維克仍然相當謹慎，「我並非建築出身，對於建築，我永遠在學習當中。」希澤維克即將在3月29日在台北國際會議中心舉行演講，正好是台灣的青年節。免費預約演講，詳見文建會網站：masters.cca.gov.tw。